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　　5月12日下午14时28分，四川汶川发生8级特大地震！
　　当人们的注意力全部集中于地震造成的伤亡数字、抢救埋在废墟里的生命以及如何防御余震时，甘肃省地矿局的地质专家们以其职业敏感开始行动，注目于由大地震所引发的大量新的地质灾害和新的地质灾害隐患点。
　　灾情就是命令，责任就是使命。甘肃省地矿局紧急召开党组会议，研究部署抗震救灾工作。甘肃省地矿局局长陈汉等领导奔波于天水、陇南等地震灾区，指导督促地矿局系统的抗震救灾工作。
　　从5月13日到18日，甘肃省地矿局的专家们会同地质灾害专家组，冒着生命危险，从天水到陇南，从陇南到甘南，穿行在余震频仍的地震灾区，完成了甘肃地震灾区第一阶段地质灾害应急调查工作。以下是他们搏击的精彩镜头。

地质专家奔赴地灾现场
　　“是地震！”这是甘肃省地质环境监测院院长黎志恒在汶川地震发生后说的第一句话。当时他正和同事们研究工作。
　　“要镇静！”这是他说的第二句话。
　　第三句话一出口顿时使身边的地质工作者明白了自己的职责：“立即启动地质灾害应急反应系统！”
　　此语一出，设在该院的甘肃省地质灾害预警预报中心工作人员迅速到位。地震后两个小时内启动了突发地质灾害应急预案，对地质灾害隐患点加强监测预警，并加强应急值班，保障信息系统畅通。
　　与此同时，马上通知正在陇南、天水、庆阳等地质灾害多发地区工作的野外环境地质调查组，暂停正常工作，速与当地国土资源部门联系，协助地方政府开展抗震救灾的地灾应急调查工作。
　　5月13日，甘肃省地矿局组织省环境监测院、省地质调查院及第一地勘院等单位，迅速组成地质灾害应急救援调查组，分别进入陇南、天水、平凉-庆阳等地的次生地质灾害发生现场，与当地国土资源管理部门联系，调查灾区次生地质灾害发生情况，预测发展趋势，提出应急措施和治理建议。
　　5月14日，黎志恒会同省地矿局一勘院高级工程师魏永顺、工程师卞伟强等地质专家，参加由甘肃省国土资源厅副厅长罗炳文为组长，中国地质调查局处长张作辰、中国地质环境院副总工程师刘传正等一行12人组成的部、省地质灾害专家组，深入甘肃省徽县、武都区、文县等地震灾区，对抢险救灾现场、交通干线、桥涵隧道、供水线路、供电线路及水利设施等所在区的重大地质灾害隐患进行巡查和排查。

宝成铁路：
特批地质专家现场调查
　　地质灾害专家组此行的主要任务是调查和排查地质灾害隐患，并对其发展趋势和潜在危害进行认真科学的分析，及时向政府和抗震救灾指挥部提出地质灾害防治建议，做好地质灾害预警工作。
　　5月13日～14日，专家组赴天水市武山县城关镇邓家堡梨坪滑坡点和天水市秦州区王家半坡滑坡群，与原在天水一带开展野外工作、此时已转入地震灾害调查的省地质环境监测院高级工程师姜才文、张川一道调查。经调查发现：梨坪滑坡系老滑坡复活，斜坡上形成了一组平面呈不规则弧形的拉张裂缝。滑坡仍在蠕变活动阶段，危险性大，严重威胁两个自然村96户403名村民的生命财产安全。王家半坡滑坡也属老滑坡，地震发生后共造成十余处崩塌，滑坡险情加剧，裂缝明显加大，居民住房部分裂缝变形明显，危及中小学校4所、机关企事业单位34家、居民2489户，近3万人的安全。调查组提出应急处置建议，并立即将调查结果报国土资源部和甘肃省人民政府。
　　15日，专家调查组接到任务：迅速赶赴徽县进行宝成铁路山体崩塌灾害调查，并形成应急报告，及时上报国土资源部。
　　一清早，专家调查组一行12人从天水出发，越成县急扑嘉陵镇徽县段。宝成铁路线109隧洞抢险正酣，而且现场危险程度非常高，一列油货混运列车车头损坏，列车整体处于隧洞中。现场被部队警戒，除了救援人员一律不准进入。专家调查组要进入的次生地质灾害调查区也正是警戒区，他们被挡在警戒区外。在与宝成铁路线109隧洞抢险指挥部联系后，专家调查组被允许进入铁路沿线崩塌灾害现场。
　　来自109隧洞潜在的危险依然存在，火车还在着火，油灌车随时都有可能爆炸，如果爆炸发生，周围6千米范围将会被夷为平地。大面积山体滑坡致使109隧道被掩埋，嘉陵江河道堵塞截流，形成了一个巨大的堰塞湖。来自山坡上的危险程度也非常高，整个调查区左临嘉陵江，右为陡峻的山峰，地震后山峰崩塌形成大大小小的滑坡，部分滑坡体不时地向嘉陵江滑动，各滑坡体上的山石不时滚落，甚至有危岩体悬在头顶。
　　地震发生后引发山体崩塌，造成公路、铁路交通中断。调查组分成3个小组进入现场进行了调查，基本上查清了周围次生地质灾害的情况。该区域崩塌主要有3处，都位于嘉陵江右岸109隧洞外的山坡之上，其中一号崩塌体大概位于火车尾部，二号崩塌体大概位于中间位置，三号崩塌体位于车头位置。一号崩塌体崩塌堆积长120米、宽100米，体积约3.5万立方米；二号崩塌体属两处崩塌散落体，体积约5000立方米；三号崩塌体体积约3000立方米，堆积在铁路线上和嘉陵江河道。
　　在各调查小组汇集情况后，专家们一致认为，此处由地震引发的崩塌地质灾害存在着巨大的隐患：一是崩塌堆积体堵塞嘉陵江，在未来降雨条件下有引发洪水危害下游的可能；二是嘉陵江两岸因地震造成的松动危岩体在施工爆破和降雨等因素作用下，可能继续发生崩塌，危及甘陕公路、宝成铁路、嘉陵江和抢险施工现场。
　　就在讨论现场，专家们通过口述形成了应急报告——《宝成铁路徽县火车站南山体崩塌灾害基本情况与处置建议》。
甘树湾村：灾害现场让专家们一惊
　　16日，黎志恒安排张川和姜才文等人赴清水县郭川乡田川村开展地质灾害调查，自己则随部、省专家组前往陇南市武都区和文县进行调查。
　　专家们到达武都区安化镇甘树湾村后便是一惊：房屋全部坍塌，整整一个村庄全部被由地震引起的滑坡体摧毁。
站在废墟上仰望滑坡体，上面2千米长的山体裂缝带像张着大嘴的怪物，山体上大小滚石不断，山体崩塌和滑坡还时有发生，如果在余震或暴雨作用下，随时都可能发生泥石流等地质灾害，威胁安化镇及周围地区近万人的生命财产安全。
　　该滑坡群大面积的滑坡堆积体堵塞了7条泥石流沟道，已造成滑坡区域内房屋的严重损坏。专家组成员分别对崩塌体、滑坡体，泥石流沟和3处地裂缝查看后，提醒当地政府负责同志：目前灾情还在不断发生，如再次发生地震或遭遇强降雨，极有可能触发更大规模的次生地质灾害，直接对山脚下居民和机关企事业单位构成威胁，因此必须注意预防。

奔赴文县：遭遇震后最大泥石流
　　17日一早，调查组又风尘仆仆地赶赴文县。文县与四川青川县毗连，是甘肃与四川汶川直线距离最近的县，也是此次地震中甘肃境内灾害最为严重的地区。
　　文县是山区县，地震前道路就十分不好走，地震后道路交通被严重破坏，沿途到处可见崩塌体，山上滚石随处可见，通往文县山路的艰难程度胜于“蜀道”。调查组的汽车行驶得相当困难，一路之上滑坡滚石不断，前一车刚刚过去就有滚石而至，后一车只得停下来，等坡体滚石停止，然后伺机通过。 
　　直到中午，调查组才翻过高楼山进入文县县城，直奔文县南北两山的地质灾害调查点。到下午5点多，专家组汇总调查资料，对文县特殊的地形和气候特征进行了研究，认为山体崩塌和滑坡依然是主要防治对象，尤其是要重视由暴雨引发的泥石流灾害。
　　文县遭遇的大型泥石流让专家们顿觉责任重大，在应急调查报告中特别强调，陇南地区灾后泥石流灾害的防范迫在眉睫。他们认为，因地震导致山体产生了大量的裂缝，岩土体松动，形成了新的滑坡、崩塌和泥石流等地质灾害隐患点，在余震过程中将导致崩塌灾害，如遇大降雨导致滑坡和泥石流的可能性很大。他们提出建议：一是应针对地质灾害隐患点划定危险区，采取有效的避险措施，避免造成新的人员伤亡。二是对受滑坡、崩塌、泥石流灾害直接威胁的居民点和村庄尽快采取回填裂缝、清方等应急处置措施，必要时实施危险户搬迁。三是尽快组织专业调查队伍，对灾情严重的文县、武都区的地质灾害隐患点进行应急调查，对发现的地质灾害隐患点应根据实际情况，采取有效的防治措施，并为新的居民点选址提出具体建议。四是目前有许多防震帐篷搭建在沟道内或较低洼地带，一旦发生泥石流灾害，将会造成新的损失和人员伤亡。在继续关注气象情况和做好泥石流灾害气象预警预报的基础上，检查防震帐篷所处的位置，分析遭受泥石流危害的可能性，将处在泥石流威胁范围之内的防震帐篷，及时搬迁至安全地带。

甘南藏区：一天跑六个滑坡点
　　地震后第三天，从甘南藏族自治州传来求援报告：位于白龙江上游的舟曲县和迭部县境内多处滑坡出现险情，请求上级派地质专家调查并提出解决办法。
　　5月17日一大早，甘肃省地矿局副总工程师王世宇，带着吴玮江和胡向德组成的应急专家组，前往甘南州舟曲县和迭部县调查震后地质灾害情况。到达目的地后，王世宇带领的专家组向甘南州国土资源局、舟曲县国土资源局的工作人员了解情况后，决定对白龙江边和舟曲县城周围的滑坡进行现场调查。他们在调查中发现，由于此次地震作用，在滑坡体的中部产生新的裂缝，而且处在缓慢的滑动中。这两处滑坡周边没有人群居住，但一旦发生滑坡，便会使巨大的滑坡体涌入白龙江截断江水，阻断江边舟曲通往迭部的道路。他们在现场对当地政府负责人建议，对此滑坡体进行监测预防。
　　查看完泻流坡和南峪滑坡区，他们心情稍微平静一些，便急忙驱车赶到位于舟曲县城南的南山牡丹坡滑坡区。经过仔细勘查，发现滑坡前后缘高差超过200米，估算滑坡体积约10万立方米，而现在，滑坡体下部已失稳滑落，后部坡体失去支撑，临空面加大。他们在现场分析后认为，如果再在降雨、地震等因素作用下，上部滑体极有可能从坡体中部剪出，产生远程高速滑动，直接威胁坡体下方的河南村和河南中学。
　　针对该滑坡地形地质条件及现状稳定性，王世宇3人当即向当地防震部门提出应急防灾建议：实施应急监测预警措施，发现险情及时组织疏散坡脚处村民及学生。对该滑坡实施应急处理措施，采取削坡或搬迁坡脚处部分村民。
　　江盘南桥滑坡地处县城白龙江南的南山北坡，坡下为江盘乡南桥村和县城滨河大道。地震后，在老滑坡体上形成长约200多米长的新滑坡体，且新滑坡体中部出现多道长约五六十米的纵向裂缝，坡体有明显松动垮落现象。新滑坡体整体稳定性较差，上部坡体因地形较陡，稳定性差，在降雨、余震作用下，极易滑动。该滑坡体地表大块石危岩体分布广泛，同时新滑坡体西段的松散岩体因地震开裂而成危岩，体积约240立方米，随时有崩落的危险。他们认为，该滑坡对坡脚下20多户居民160多人的生命财产安全以及滨河大道的交通构成严重威胁，建议当地政府加强对该滑坡的预警监测，在现阶段及其后的雨季应更加密切监测，以便发生险情时及时疏散威胁区居民。
　　随后，他们沿着白龙江下行，在迭部县境内对腊子口黑多村滑坡和桑坝乡查布村地面塌陷等地质灾害进行了调查。