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一次全员大练兵
——山西汾西矿业集团新柳矿突运电煤小记
http://www.chinamining.com.cn 2008年02月28日 作者:韩云春 苏忠强 编辑:李晓娜 谭红梅

      特别能战斗的队伍,彰显了特别能战斗的精神!
——题记

  暴雪、冻雨、低温……一场罕见的雨雪冰冻灾害袭击了我国南方地区。关键时刻,胡锦涛总书记视察了山西大同、大秦铁路沿线和秦皇岛码头。
  胡总书记来山西了!听到这个消息的山西矿区人民无比兴奋、备受鼓舞。
  冰雪封锁了道路,阻隔了电路,成千上万的旅客滞留在车站。胡总书记在大同慰问井下职工,满怀深情地说:现在灾区需要煤,电厂需要煤,有了煤就能发电;有了电,灾区群众就能尽快恢复正常的生产生活。
  山西焦煤集团公司领导、汾西矿业集团公司领导一边送温暖,一边做动员,全力以赴打一场抗灾救灾硬仗。
  山西焦煤销售总公司的领导来到了新柳矿,视察了库存煤情况,一声令下:突运电煤。
  新柳矿组织干部职工认真学习贯彻胡总书记在晋考察讲话精神,要求各总支、支部认真做好组织群众、发动群众的工作,动员各方面的力量,充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,把胡锦涛总书记重要讲话精神落到实处。新柳矿行政部门立即采取措施,安排部署各项工作。
  新柳矿是汾西矿业主力生产电煤的矿井,主要生产原煤、精煤、中煤等产品。那时,新柳矿地面生产系统改造工程正在进行,还有很多不完善的地方,而且既定好2月1日对主斜井皮带对接。
  怎么办?是冲突也是挑战;是挑战更是机遇。如果新柳矿2月份主斜井不对接好,运输这块“瓶颈”就卡住了生产的源头,2008年的生产任务就会受到影响,眼前看是冲突,长远看是机遇。新柳矿煤场小,库存少,1月份煤库爆满,突运电煤,无论从政治的角度还是企业销售的角度都是机遇。
  新柳矿是在煤场爆满的情况下进行主斜井皮带改造的,但是全场存煤也只有10万吨左右。如要洗煤、突运电煤,用不了几天煤场就会被腾空。技改工程突击队,由新柳矿、工程公司及设备生产厂家共同参与,事前做了充分的技术准备、人才准备和材料准备工作,确定了非标准件加工地,具体安排落实了清理现场障碍物、设置安全警戒标志以及卸煤滚筒安装调试、电控安装调试等停产前需要组织完成的事宜,保证了忙中不出乱,忙中不出错。原定12天的工期提前4天完工。
  新柳矿处于介西线最末端,本次生产系统改造投资1.5亿元,就是要使原煤、精煤、中煤及矸石运输系统全部皮带化,装大列,舞活龙头。而现实惟一的途径就是全力以赴保运输,抗灾救灾,为国分忧。汾矿集团公司起初定计划:该矿两天一列电煤,后来改为一天一列,实际则一天一列多。该矿把突运电煤和主斜井皮带改造当成最大的政治任务,成立了两支突击队,进行了一次“招之即来,来之能战,战之能胜”的实战演习。
  突运电煤突击队成立了由矿长、书记为组长的外运领导组,运销公司、汽运公司、生产调度等部门组成突击队,分工把口,责任到人。
  运销公司组织电煤调运、计量、装运、站台验收等工作。
  汽运公司组织安排运输车辆,及时调运电煤上站;调度、公安、纪委等部门负责煤场开票、行车畅通、全过程监督等工作,实行领导24小时值班制。
  煤质科及时跟踪采样,传递煤质配比单,为灾区人民运送质量可靠的电煤,让灾区人民放心、满意,树立诚信。
停产保运输、突运电煤,不知实情的话,认为这是开“国际玩笑”,与其说是“突运”,倒不如说是“停产”,断了突运的后路。
  在灾区,严寒挡不住真情,冰雪压不垮意志。而在新柳矿,严寒挡不住突运,困难压不垮职工。
  因系统不完善,新柳矿在阳泉曲车站的筒仓拉空后,仅返煤就需十几个小时,给及时补充可装量带来了极大的困难和挑战。为此,该矿运销公司领导分兵把口,经理史永生、书记王拥军、工会主席李鸿祥一人跟一个班,全面指挥;副经理刘小明负责站台,24小时掌握上煤情况,及时与车站联系;装车队队长韩建忠负责协调返煤、落地等事宜;副经理刘林昌负责从源头上保证电煤供应和产品质量,并进行合理调配。
  除此之外,该矿还积极与阳泉曲车站联系协调,租用个人站台,通过汽车运输补充可装量,实行专运线筒仓和站台同时装车,在筒仓可装量不足的情况下由站台补足。
  为了突运电煤,抗灾救灾,新柳矿不惜一切代价,人力、物力、财力全力以赴。租用站台,需先支付站台费、人工费、短途运输费。新柳矿算了一笔账:精煤的价格是电煤的将近3倍,市场好、价格高,销售精煤,还可以缓解运输压力。但为了灾区人民能尽快恢复正常的生产生活,新柳矿积极响应党中央、国务院的号召,不计经济利益得失,想方设法确保电煤运输路途畅通。其中,涌现出了许多可歌可泣的事迹。
  装车队长韩建忠家中年迈的父亲卧病在床,妻子也有病在身。韩建忠大年三十回矿,初二又走了。那期间,韩建忠的孙子在太原儿科住院,他顾不上照料孙子,每天在煤场、专运线之间奔波,协调返煤、洗煤和装车工作,充分发挥了一个党员领导干部的带头作用。
  共产党员王东福已有几年未回家,今年早早地约朋友订好车票,并准备好回家的一切东西,当他在电视上看到南方遭灾,交通受阻,煤炭告急时,就打消了回家的念头——多一个人,就给交通运输多一份压力。在小家、老家、国家面前,奉献为国家,他打电话告诉家中父母不回家了,而是坚守在岗位,奔波于煤场。
  运销公司职工范月珠是位技术能手,其岳父不久前病逝,按理说他本该在家忙前忙外。但考虑全矿的电煤运输,他充分发挥自己的一技之长,在煤场推煤、返煤,天天上夜班。阎有禄患有腰肌劳损症,行动不便,在工作任务繁重的情况下,顾不得休息和劳累,一干就是十几个小时。
  汽运公司组织车辆拉煤上站,正月里谁不愿意休息几天。关键时刻,公司领导先上去,共产党员站出来,每天组织12辆汽车突运。共产党员刘建平一天到晚盯在现场,道路不畅,组织大家疏通道路;车辆不能到位,及时协调联系;上站车辆不多,及时把选煤厂运碴车辆停了,全力以赴保电煤。上机运队广大职工在条件有限的情况下,皮带不停,电煤库空了,返电煤;精煤库空了,返精煤,自始至终没有影响过装车。
  新柳矿是一个老矿,老矿焕发青春,今年1月份叫做“新柳”。新柳从第一天起,就组织突运电煤,半个多月内,为灾区人民运输煤炭60000多吨,实现了突运电煤和系统改造两不误,既为国家做出了贡献,又是一次全员大练兵。
关键时刻,领导怎么样?队伍怎么样?新柳矿给出了最有力的回答:特别能战斗的队伍,彰显了特别能战斗的精神!
                 



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